Разлика между керосин и дизел

Керосинът и дизелът са част от страничните продукти на суровия петрол след процес на рафиниране. Суровият петрол, наричан още петрол, се извлича от земята и след това се отвежда до етапа на рафинериране, където ще бъдат получени няколко молекулни съставки. Между другото, се крие дизелът и керосинът, които често се бъркат от някои хора. В резултат на това хората са склонни да използват тези горива взаимозаменяемо. Въпреки че това са странични продукти от суров петрол, те се различават по физични и химични свойства и взаимозаменяемата употреба може да се окаже неефективна в потребителските приложения. Тази статия прави разлика между керосин и дизел.

Какво е керосин?

Керосинът е, както вече споменахме, страничен продукт от суров петрол. Суровият петрол е дом на множество молекули въглеводороди, някои от които са леки и къси, докато други са сложни молекули, от които се извличат керосин и дизел. Съставните молекули се различават по броя на въглеродните вериги. Най -лекият от всички е метан с CH 4 . До C 4 H 10 молекулите са леки и често се използват като разтворители за боя или препарати за химическо чистене. След това от C7 до C11 се получава бензинът. Керосинът следва веригите бензин от C12 до C15.

Керосинът е безцветна течност, обикновено боядисана в синьо, за да се различава от водата в други части на света. Преобладаващо, той се използва в отоплителни и охладителни системи за дома поради по -чистото му изгаряне и по -малкото емисии на въглероден диоксид. Всеки вид гориво се получава чрез процес на дестилация, който става възможен от различните точки на кипене на молекулите. Следователно, керосинът кипи между 302 и 572 градуса по Фаренхайт. Той се извлича, преди петролният дизел да бъде извлечен между 392 и 662 градуса по Фаренхайт.

Керосинът произлиза от гръцката дума „keros“, което означава восък. Старите лампи предимно разчитаха на това гориво за енергия. Напоследък парафинът се използва често поради ниската си емисия на сажди, когато се използва в лампи и печки. Други държави взаимозаменяемо считат парафина за керосиново гориво, докато тези горива са различни. Името керосин е запазена марка през 1854 г. от Ейбрахам Геснер.

Керосинът има плътност от 0,78 до 0,81 g/cm 3 . Съставът му е направен от прави и разклонени вериги от парафин и нафтени. Състои се също от олефини и въглеводороди. Точката на изпаряване на това гориво е между 100 и 150 градуса по Фаренхайт. Въпреки че е безцветен, той не може да се смесва с вода, но с други разтворители на суров петрол.

По отношение на цените керосинът често е евтин в сравнение с дизела. Цените на дизела могат да бъдат повлияни от пътните данъци, тъй като горивото се използва до голяма степен в автомобили и други промишлени машини.

Какво е дизел?

Дизелът е широко известен като най -добрата алтернатива на бензина с неговите ниски емисии на въглероден диоксид, ниски цени и висок въртящ момент при бавни обороти и др. Горивото се използва до голяма степен в промишлени приложения в тежки машини. Отличието му от керосина се характеризира с по -сложни молекулни вериги. Диапазонът на точката му на кипене е 392F и 662F; по този начин се извлича, след като керосин е получен при 572 градуса по Фаренхайт.

Именно разликата в точката на кипене е довела до извличането на дизеловото гориво и керосиновото гориво от суровия петрол. Освен петролен дизел, има и други видове дизелово гориво, които включват газ към течност (GTL), биодизел и биомаса към течен дизел (BTL). Петролното гориво замества използването на другите видове в много приложения. Например, много автомобили използват бензин или петролно дизелово гориво. Дизелът стана популярен след изобретяването на дизеловия двигател от германеца Рудолф Дизел, чието име се дължи на изобретението и съответно на горивото.

В сравнение с керосина, дизелът има твърда молекулярна структура. Неговите въглеродни вериги варират от 16 атома. Качеството на дизела се определя с помощта на цетановото число, където по -високият цетанов номер показва степента на запалване. Когато се пръска в горещ сгъстен въздух, бензиновият дизел с високо цетаново число ще се запали бързо. През зимните сезони дизелът има тенденция да има висок вискозитет, което се оказва проблем, тъй като изисква специална горивна помпа. Дизелът е по -мазен и има червеникав цвят в сравнение с керосина.

Ключови разлики между дизела и керосина

Добив на дизел и керосин

Дизелът и керосинът са и петролни горива, извлечени след рафинерията на петрола. Те са част от молекулярните компоненти на суровия петрол, характеризиращи се с прости и сложни въглеводородни вериги. Процесът на дестилация отделя тези компоненти въз основа на различни точки на кипене. Други имат точка на кипене под водата. Те включват бензин, поради което той бързо се изпарява, когато се излее на земята.

Керосинът има по -малко въглеводороди и съответно по -ниската точка на кипене в сравнение с дизела, поради което първо се извлича. Дизелът се извлича веднага след керосина. Всяко от тези горива може да се смесва с добавки, за да се подобри качеството му преди употреба.

Структура на дизелово гориво и керосин

Структурата на керосина често варира от 12 въглеродни атома до 15 атома. Може да има смес от прави и разклонени въглеводороди. Дизелът, от друга страна, има твърда молекулна структура с въглеводороди, състояща се от 16 въглеродни атома и 34 водородни атома. Тези вериги могат да варират.

Цвят на дизел и керосин

Дизелът е червеникав на цвят, докато керосинът е безцветен, но може да бъде боядисан в синьо.

Приложение на дизел и керосин

Керосинът се използва предимно в отоплителни и охладителни системи за дома. Използва се и до голяма степен в стари лампи. Други страни обменят употребата на керосин с парафин. Но керосинът може да отделя повече сажди в сравнение с парафина, особено в лампите, като по този начин блокира светлината. Междувременно дизелът се използва в автомобилите като най -добрата алтернатива на бензина поради ниските му емисии на CO 2 . Използва се и в много индустриални видове машини поради своята здравина и икономичност.

Вижте таблицата за сравнение на керосина на Diesel Verses по -долу:

Керосин VERSUS Дизел

Резюме на дизелови стихове Керосин

  • Дизелът и керосинът са странични продукти от суров петрол, разделени чрез процес на дестилация поради точки на кипене
  • Дизелът има висока точка на кипене и се извлича след керосин
  • Керосинът е безцветен, но може да бъде и боядисан в синьо. Дизелът, от друга страна, е червеникаво гориво
  • Керосинът се използва в отоплителни и охладителни системи за дома или стари лампи, докато дизелът се използва до голяма степен в промишлеността и автомобилите.

Вижте повече за: ,